Электромонтажники в Янгиабаде

Основная ошибка самостоятельного строительства

Сложно ли построить дом самостоятельно, или с привлечением частного специалиста (прораба)? Многие рассматривают такой вариант, как способ строительства, и приходят к нему по причине экономии бюджета. Считаю, что тем, кто решился на этот подвиг и успешно закрыл стройку своего дома, можно выдавать медаль за отвагу и организованность. Для тех же, кто ещё размышляет, я сформировал список ожидаемых подводных камней: 💢Низкое качество проектной документации, либо ее отсутствие в необходимом объёме Приведёт к регулярным ошибкам и отклонениям от проекта, нарушению строительных норм и постоянному участию Заказчика в процессе согласования узлов, не проработанных в проекте 💢Отсутствие твёрдой стоимости Наверняка стоимость строительства показалось очень приятной. В процессе же - регулярные согласования дополнительных затрат под разными предлогами. Таким образом цифра может спокойно увеличиться в 1.5-2 раза. 💢 Бригада периодически пропадает Такое происходит, когда бригада единственная, а объектов много. Самое обидное, что происходит это внезапно и без предупреждения, дозвониться/дописаться не получается. Сроки затягиваются. 💢 Отсутствие регулярного контроля Вкупе с прочими проблемами приведёт к бОльшему понижению качества выполнения работ и бОльшему числу проблем в дальнейшем. 💢 Вам понадобится долгий отпуск Вообще, эта история может нормально закончиться только, если вы будете на стройке ежедневно сами. Разберётесь во всех проектных и технических нюансах. Ошибкой Заказчиков в таком формате строительства является делегирование ответственности. Важно понимать, что эта Стройка будет интересна только вам (ее качество, сроки и прочее). Человеку с улицы, или другу брата знакомого, интересно в первую очередь доделать работы быстрее (любым способом), получить деньги и поскорее свалить. Можно самонадеянно думать, что это не ваш случай и у вас все будет хорошо, ведь бригада проверенная. А стоит ли такой риск свеч? Поделитесь своим опытом в комментариях 👇🏻

Особенности строительства на Пхукете

Сколько я живу на Пхукете, столько и занимаюсь недвижимостью. А это без малого уже десять лет. В любои‌ стране есть свои особенности рынка недвижимости, связанные с законодательством, строительством, формои‌ собственности, и тд. В одном посте обо все‌м не расскажешь, так что сегодня решил рассказать про некоторые особенности СТРОИТЕЛЬСТВА.   ПЕРВАЯ ОСОБЕННОСТЬ. Пхукет - это остров и, очевидно, что земля под строительство здесь когда-нибудь закончится.   ВТОРАЯ ОСОБЕННОСТЬ. Есть ограничения на строительство. Здесь очень внимательно следят за высотои‌ здании‌ и плотностью бетоннои‌ застрои‌ки. Чем ближе к морю, тем ниже должны быть здания и меньше плотность бетоннои‌ застрои‌ки. Максимальная допустимая высота здании‌ - 23 метра — это всего 7-8 этажеи‌.   ТРЕТЬЯ ОСОБЕННОСТЬ. Часть Пхукета - это национальные парки, на которых строительство строго запрещено. Чтобы вы понимали, насколько природа на Пхукете ценна, вот один очень показательныи‌ пример. Когда-то здесь хотели продлить взле‌тно-посадочную полосу на один километр в море, потому что есть нехватка места для посадки больших самоле‌тов, но власти не разрешили — в море слишком много уникальных живых организмов, которые живут у берега и такая построи‌ка явно пои‌де‌т им во вред.   ЧЕТВЕ‌РТАЯ ОСОБЕННОСТЬ. При проектировке здании‌ обязательно должны быть учтены климатические особенности. Например, строительство здесь предполагает наличие дренажнои‌ системы, которая будет защищать от наводнении‌ и подтоплении‌, работая в несколько этапов. В Лаян Грин Парке, под зданиями установлены подземные резервуары для воды площадью 722 куб.м с автоматическои‌ системои‌ перелива и распределения воды. В случае если система переполнена, начинается сброс воды в муниципальную дренажную систему. Вот так все‌ продумано!   Я могу сказать, что прямо сейчас на Пхукете аномальные дожди и такое я вижу впервые за 10 лет.

"Куда бежать". Противо­пожарные нормы🚒

Если вы также как и я листаете ежедневно новостную ленту, то наверняка заметили, сколько новостей пи­шут о пожарах случаю­щихся в объектах неж­илого фонда (склады, производственные ко­мплексы, торговые зд­ания). Я занималась подготовкой исходно-р­азрешительной докуме­нтации для строитель­ства производственно­го здания по обслужи­ваю спецтехники и для дальнейшего получе­ния разрешения на ди­лерство в одной из ведущих компаний в Ро­ссии по производству грузовой техники (д­умаю, вы догадались о какой компании идет речь) Так вот, почему упоминаю о дилерстве? Потому что в этом случае требования пов­ышенные. Конечно, вс­тупление происходит после завершения стр­оительства и получен­ия документов о прав­ах собственности. Но о требованиях к сам­ому объекту недвижим­ости, который нужно будет предъявлять, необходимо подумать уже на этапе проектир­ования. Конечно, ког­да речь идет о дилер­стве, подготовка док­ументации и требован­ия к строительству происходят с более тщ­ательным подходом (э­то из опыта), но я считаю – это, не прав­ильно. Подход с повы­шенными требованиями, должен быть в любом случае. Как говори­тся, «лучше перебдет­ь, чем недобдеть» Я не буду писать обо всех нюансах, потому что в этом случае, придется подготовить брошюру листиков так на 15 (минимум). Но я напишу об одном маленьком, о котором забывают на началь­ном этапе проектиров­ания при согласовании архитектурных реше­ний и плана организа­ции земельного участ­ка, что в дальнейшем, при разработке дру­гих разделов ПД может приводить к внесен­ию изменений в уже утвержденные заказчик­ом планы. СП 112.13330.2011 «П­ожарная безопасность зданий и сооружений» СП 4.13130.2013 «Система противопож­арной защиты» Приказ №610 от 15.07­.2022 об утверждении изменений №3 к своду правил СП 4.13130.2013 «Системы противопож­арной защиты. Ограни­чение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировоч­ным решениям и коснт­руктивным решениям» ФЗ №123 «Технический регламент о требова­ниях пожарной безопа­сности» Можно не знать наизу­сть всех технических регламентов, но для согласования раздела архитектурных реше­ний и схемы планиров­очной организации зе­мельного участка есть ряд основных требо­ваний по пожарной бе­зопасности, которые необходимо знать зак­азчику: Двери в производс­твенных нежилых здан­иях должны открывать­ся из всех помещений по направлению к бл­ижайшему выходу «от себя».​ В зависимости от класса конструктивной пожарной опасности здания (класс опред­еляется на начальном этапе проектирования при подготовки общ­ей пояснительной зап­иски в сведениях об общих характеристиках объекта строительс­тва) и в зависимости от количества людей, постоянно пребываю­щих в помещениях, оп­ределяется максималь­но допустимое рассто­яние до эвакуационно­го выхода (но не бол­ее 25 м). Ширина коридоров должна быть не менее 1,5 м (с учетом, чт­обы беспрепятственно можно было пронести носилки с лежащим на них человеком) Количество эвакуа­ционных выходов долж­но рассчитываться с учетом кол-ва постоя­нно пребывающих людей в здании (если бол­ее 50 человек – не менее двух эвакуацион­ных выходов на этаж) Минимальная ширина эвакуационного вых­ода – 1,2 м. При разработке пр­оекта технологии нео­бходимо учесть, что в помещениях с одним эвакуационным выход­ом допустимо нахожде­ние до 50 человек (в зависимости от клас­са конструктивной по­жарной опасности пре­дусмотрено большее количество, но только на первых этажах, как правило, это IV и V класс) ​При согласовании схе­мы планировочной орг­анизации земельного участка необходимо учесть проезды для по­жарной техники и выд­ержать расстояния: Беспрепятственный проезд пожарной тех­ники Проезд должен быть обеспечен с двух продольных сторон (при высоте от 28 м) Расстояние от зда­ния до площадок разв­орота техники должно быть не менее 5 мет­ров и не более 15 ме­тров Ширина проезда – для зданий до 13 мет­ров не менее 3,5м; при высоте от 13 до 46 м – не менее 4,2 м; при высоте от 46 – не менее 6 м. Предусмотреть на территории участка противопожарные резер­вуары (кубатура и ко­личество рассчитывае­тся в зависимости от класса конструктивн­ости, от высотности, площади застройки и т.д.), а также расс­тояния их от здания и доступность Вот так кратко не бо­льшие основные знани­я, которыми необходи­мо обладать заказчику для согласования проекта планировки для дальнейшей разрабо­тки конструктивных решений, раздела по требованиям пожарной безопасности и плана эвакуации с террито­рии. Я повторюсь коллеги, выше описанное, кас­ается объектов НЕжил­ого фонда (жилая зас­тройка, историческая застройка – требова­ния совсем другие, эвакуационные выходы, расстояние, радиусы разворота, ширина проездов и т.д.)

ГОСТ Р 70108-2022 ИД. Формирование и ведение в 👩‍💻 электронном виде

Утвержден стандарт о формировании и ведении исполнительной документации в строительстве в электронном виде посредством информационной электронной системы, которая должна быть включена в "Единый реестр Минкомсвязи Российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных" reestr-minsvyaz.ru Вступает в действие с 01.01.2023г. Функционирование сис­темы и что будет в ней храниться (р.5 ГО­СТ Р 70108-2022): Создание единого информационного поля между участниками электронного взаимоде­йствия Формирование актов скрытых работ, вып­олненных работ, отве­тственных конструкци­й, участков сетей ин­женерно-технического обеспечения в элект­ронном виде на основ­ании ЭОЖР (электронн­ый общий журнал учета выполненных работ) и ЭСЖР (электронные специальные журналы учета выполненных работ) Взаимосвязь и кор­респонденция ЭОЖР, ЭСЖР с актами и ИД Формирование всей ИД в электронном ви­де в соответствии с СП 471.1325800.2019 на осно­ве данных, содержащи­хся в информационной модели ОКС согласно постановлению Прави­тельства РФ Подписание ЭП упо­лномоченными предста­вителями участников электронного взаимод­ействия согласно пер­ечню требований: Регистрация ЭОЖР и ЭСЖР в ГСН Ведение с подписан­ием ЭП уполномоченны­ми представителями электронного взаимоде­йствия в системе Уведомление ГСН по­средством системы о внесенных изменениях в титульную часть (если это необходимо) Уведомление ГСН по­средством системы о завершении строитель­ства ОКС. Возможность откры­того доступа для уча­стников и просмотра всей ИД в системе (а­кты, исполнительные схемы, протоколы, ре­зультаты экспертиз, паспорта и т.д.) Интеграция системы с государственными информационными рес­урсами ГИС ТОР КНД (Типовое облачное реш­ение по автоматизации контрольной (надзо­рной) деятельности), ГИС ОГД (интегриров­анная автоматизирова­нная информационная система обеспечения градостроительной де­ятельности города Мо­сквы), ЕПГУ (Госуслу­ги), СМЭВ (система межведомственного эле­ктронного взаимодейс­твия) Использование кла­ссификатора строител­ьной информации для формирования и веден­ия ИД в электроном виде Проведение планов­ых и внеплановых про­верок, включая итого­вую для подготовки ЗОС Передача в экспл­уатационную службу всей исполнительной документации хода стр­оительства Вся исходно-разр­ешительная документа­ция в системе для ст­роительства ОКС КС6а Можно будет внос­ить изменения в ошиб­очно составленные до­кументы или ошибочно подгруженные Организацией дея­тельности по ведению электронного докуме­нтооборота должен бу­дет заниматься уполн­омоченный представит­ель Если строительст­во ОКС ведется в зон­ах отсутствия возмож­ности выхода в интер­нет посредством ПК, рекомендовано пользо­ваться мобильными ве­рсиями. Т.е. сохраня­ть у себя всю необхо­димую информацию, а затем уже, при появи­вшейся возможности подгружать в электрон­ный сервис. Если вам интересна эта тема, могу затронуть её более развернуто по каждому пункту

Как оформить гараж

Если у вас есть гараж в кооперативе и вы задумываетесь его оформить, то этот пост для вас! Гараж является такой же недвижимостью, как и квартира, участок или дом. А спрос на его оформление, также как и стоимость, растет с каждым годом. Но часто у владельцев гаражей, кроме членской книжки и строительного паспорта , ничего нет 🙅🏻‍♀️ А это значит, что право на гараж не зарегистрировано в реестре недвижимости. То есть его нельзя переоформить на кого-то, продать, подарить, оставить в наследство. Бывает, что продавец гаража и покупатель идут к председателю и переоформляют только членскую книжку. То есть один человек вышел из состава гаражного кооператива, другой вступил. ❗️Но это не считается юридическим фактом признания собственности на гараж и не гарантирует дальнейшего оформления права собственности Представим ситуацию🔽 У человека было зарегистрировано право на гараж. При продаже гаража, они с покупателем составили договор купли-продажи, сделали расписку, оформили членство у председателя. А право владения на нового владельца в Росреестре не зарегистрировали🤔 Проходит время, продавца уже нет в живых, а у него остались наследники. Они будут являться официальными наследниками, причем они могут этого пока и не знать. Поэтому, при покупке я рекомендую вам проверить: 🔹наличие неоплаченных взносов у председателя гаражного кооператива, 🔹документы на юридическое лицо, 🔹документы на земельный участок, 🔹все имеющиеся документы о владельце (строительный паспорт, технический паспорт, справка об оплате взносов, квитанции) 🔹наличие или отсутствие зарегистрированного права в Росреестре. И только после этого покупать гараж 🚘 А если гараж не оформлен, нужно: взять справку у председателя гаражного кооператива обратиться к кадастровому инженеру и заключить договор на выполнение работ сдать готовые документы в Росреестр и (или) Администрацию получить выписку ЕГРН на гараж и (или) земельный участок Если есть вопросы, пишите в комментариях к посту или записывайтесь на консультацию гараж гаражнаяамнистия оформлениегаража оформнениенедвижимости МОЯнедвижимость Когалым недвижимость кадастровыйинженер экспертЗКК

Гаражная амнистия

Гаражная амнистия - это упрощенный порядок оформления документов на гараж и земельный участок👍🏻 🗓️Она начала действовать с 1 сентября 2021 года после вступлением в силу Федерального закона 79-ФЗ от 05.04.2021 г. Конечно, со стороны владельца гаража она может показаться упрощенной, а вот для кадастрового инженера не все так просто. 📚📃📑📧📩📮🗂 👉🏻Владельцу гаража достаточно заключить договор с кадастровым инженером на выполнение кадастровых работ и по итогу получить выписки ЕГРН на гараж и (или) земельный участок 👉🏻А вот кадастровому инженеру придется попотеть, так как нужно будет провести геодезическую съемку, замеры гаража, подготовить схему расположение земельного участка на КПТ, межевой план и технический план. И еще наладить взаимодействие с гос органами: Администрацией и Росреестром🙈 Земельный участок будет предоставляться бесплатно, госпошлины за регистрацию прав нет! А вот кадастровый инженер бесплатно не работает, поэтому нужно будет нести расходы на кадастровые работы. Перечень документов и порядок оформления будет зависеть от исходных документов владельца гаража и гаражного кооператива! Условия оформления гаража и (или) земельного участка по амнистии: Гараж должен быть: - капитальным - построен до декабря 2004 г - не признан самовольной постройкой Срок действия гаражной амнистии - до 01.09.2026 г гараж гаражнаяамнистия оформлениегаража оформнениенедвижимости моянедвижимость Когалым недвижимость кадастровыйинженер экспертЗКК

Першпективная дорога

Нет, дорогой читатель, я не допустила ошибки в названии поста😊 "Першпективная дорога" или "геодезическая", вот о чём пойдет речь. ...Пока все счастливчики на ПМЭФ-2022, я сижу на работе в Москве, готовлюсь к отчетному периоду, теряю всяческие творческие проявления по написанию постов, тихо и по доброму завидую и представляю свой путь из Москвы в Санкт-Петербург...☀️ Сегодня путь из Москвы до Санкт-Петербурга занимает 1,5 часа лёту. Это самое короткое время, разделяющее жителей столицы от одного из самых красивых городов мира. А в 18 веке этот путь составлял 4-5 дней. В 1701 году, по приказу Петра I было открыто первое инженерное, артилерийское и морское училище - Московская математико-навигационная школа, среди учеников которой были будущие геодезисты (землемеры). И в 1705 г. ученики-геодезисты под руководством Г. Фарварсона (шотландский профессор) и С. Гвина (английский ученый) приглашённых в Россию для преподавания, осуществили геодезические изыскания по прямой линии, связывающей Петербург и Москву. Дорогу эту назвали "першпективной". Расстояние составило 778 км. Дорога представляла собой путь выложенный из бревен, связанными пучками хвороста, прутьями, а сверху утрамбовывали слоями песка. Покрытие быстро приходило в негодность и его необходимо было часто ремонтировать. Плохое дорожное покрытие послужило строительству путевых усадеб на протяжении всего тракта. В 1812 году эта дорога оказалась стратегически важной, по ней перевозили продовольствие, корм, вывозили раненных. А в 1816 началась масштабная реконструкция, которая затянулась на 2 десятка лет. Покрытие заменили щебнем и бутом. Извилистые участки спрямили и расстояние уменьшилось с 778 до 722 км. Пустили первые дилижансы. За проезд начали взимать сборы. В 1837 году появилась первая железная дорога. Это был небольшой участок, в расстояние 27 км, связывающий Петербург и Царское село. В 1843 году участок железной дороги решили увеличить в глобальном масштабе и соединить две столицы через Новгород. Но строительство превышало запланированных затрат и работы были поделены на осуществление строительства двух участков: Петербург - Бологое и Бологое - Москва (северный и южный). В 1851 году построенная железная дорога была введена в эксплуатацию и по ней был отправлен первый царский поезд, состоящий из 9 вагонов. Через несколько месяцев дорогу открыли для пассажирского сообщения. В 1920 году был запущен первый советский электропоезд инженера И. И. Махонина. А в 1931 запущена знаменитая "Красная стрела". Скорость составляла 70 км/ч, время в пути 9 ч 45 мин. В 1962 году железную дорогу полностью электрифицировали и паровозы окончательно уступили место электропоездам. В 1963 году был запущен скорый поезд "Аврора", время в пути составило 5 ч 27 мин, со скорость 130 км/ч. А в 2009 году 17 декабря со скоростью 322 км/ч по маршруту Москва - Санкт Петербург отправилась хищная птица - "Сапсан". Время в пути составляет от 3 ч 30 мин до 4 ч 15 мин

Что делать с участком перед строительством?

Полезная статья для тех, кто планирует строительство своего дома. По моему опыту, большинство клиентов приходят с отсутсвием понимания по организации участка перед строительством. Многих на этом ловят ушлые подрядчики, не сообщая о списке дополнительных расходов. А еще некоторые клиенты совершают ошибки, выполняя часть работ заранее, что приводит к дополнительным затратам позднее, либо к переносу пятна застройки. Основные подготовительные мероприятия: 🔹 Очистка участка от растительности Часть растений оставить можно, если отступить 3-5 метров от дома и убедиться, что остаётся место для складирования стройматериалов вне пятна застройки 🔹 Уборка мусора с территории участка 🔹 Демонтаж существующих строений Кстати, если на участке есть строения, то могут отказать в получении ипотеки 🔹 Подключение к электросети (не менее 10 кВт) 🔹 Устройство въезда для техники Не на каждый участок получится заехать автомобилю, также тяжелая техника может повредить асфальт и выкатать глубокие колеи 🔹 Устройство скважины Только после согласования генплана и привязки дома к участку, посоветуйтесь на всякий случай с подрядчиком Также нужно убедиться, что линии электропередачи не мешают проведению погрузочно-разгрузочных работ с применением автокрана (или манипулятора) и работе бетононасоса. Что нельзя делать на участке до строительства: 🔻 Копать котлованы и траншеи (в том числе под коммуникации) 🔻 Подсыпать участок грунтом/песком Насыпной грунт нельзя будет использовать в качестве основания для фундамента 🔻 Закапывать септик (может потребоваться его перенос, делать это можно, как минимум, на этапе устройства выводов канализационных труб) Перед подписанием договора на строительство обязательно подпишите с компанией чек-лист первичного выезда, в котором все это должно быть прописано. Он идёт приложением к договору. Также обязательно закажите геодезическую топо-съемку и геологию участка. На основании этих документов должно выполняться проектирование АР и КР. Готовьтесь к стройке правильно, друзья! участок #участокдлястроительства #участокижс #ижс #строительство #загороднаянедвижимость #domgroup #строительнаякомпания #строительстводомов #строительстводомамосква

Заказчик всегда прав и все его хотят обмануть 😨

Вы знаете много историй про злых недобросовестных строителей, которые ночами думают о том, где они могут урвать лишнего, а днём воплощают свои коварные планы. А что же заказчики? Могут ли они своими руками пустить возведение своего дома под откос, сами того не желая? Сегодня проводил встречу с руководителем компании, которая привлекается у нас на независимый технадзор. Мы ему будем, кстати, строить дом. Представляете? Строители, которые профессионально занимаются контролем строительства, заказывают дом у других строителей. Как думаете, почему? Мы разговорились и он рассказал несколько популярных случаев конфликта сторон на площадке. Один из них наиболее интересен: клиент так сильно «душит» бригаду на объекте, что у неё падает вся мотивация продолжать работу. Тянет с оплатами, стоит над душой и мешает работать вместо того, чтобы руководить. Снижается скорость и качество, и в итоге они сбегают. Оставляют за собой недовыполненные работы, в том числе с недочетами. Ищет других на замену, такой цикл может прокрутиться 3-4 раза. При этом он, не имея навыков и опыта, не может проверить экспертизу исполнителей заранее. Все требования складываются на ходу, через призму собственного субъективного восприятия. А виновата бригада останется. Так он всем и расскажет. А как же ответственность за принятые самостоятельно решения и свою жизнь? Именно она (и нежелание принять её) будет больше всего злить. Я даже не буду спорить, что, вероятно, в большинстве случаев клиент не виноват. Его могут обмануть и ввести в заблуждение, нагреть на деньги и оставить в долгах. Но почему мы все время формируем суждение крайне однобоко? Заказчики винят подрядчиков, а строители - клиентов. строительство #стройка #бригада #прораб #каменныедома #загороднаянедвижимость #загороднаяжизнь #мысливслух #ответственность #жизнь

Как снизить тариф на электроэнергию в жилом доме?

Если у вас есть жилой дом на территории садового или дачного кооператива, вам нужно обратить внимание на имеющиеся документы👀 Зачем? У вас есть возможность снизить тариф на электроэнергию!⚡️ Снизить стоимость тарифа можно на 30%! Поэтому, Если вы проживаете в жилом доме на постоянной основе – это значительная разница в будущем! 👩‍🏫 Условия: Садоводческий (дачный) кооператив должен перейти на прямые договора с Энергосбытовой компанией. Эту информацию вы можете уточнить у председателя вашего кооператива или в энергосбытовой компании! Энергосбытовой компании (в Когалыме это Газпром Энергосбыт, пр. Шмидта 24-1) нужно предоставить технический план или технический паспорт с указанием в нем электрической плиты или электроотопления. ➡️Если у вас есть технический план или технический паспорт на дом, вам нужно обратиться в Энергосбытовую компанию для подачи документов. ➡️При отсутствии этих документов, вы можете обратиться к кадастровому инженеру за изготовлением технического плана. Кроме того, что изготовление технического плана поможет снизить тариф на энергию, есть еще и другие плюсы ➕ ▪️Актуализация сведений о жилом доме в Едином государственном реестре недвижимости ▪️Можно узаконить реконструкцию/перепланировку дома пока действует дачная амнистия (упрощенный порядок оформления документов) ▪️Кадастровый учет и регистрация дома при новом строительстве кадастровыйинженер #техплан #жилойдом #электроэнергия #Росреестр #ВыпискаЕГРН #газпромэнергосбыт #экспертЗКК #МояНЕдвижимость #Когалым